mako ha scritto:....era raffreddata a liquido quando le gsx r erano ancora col SACS.
erano ancora con il SACS?
il SACS è nato come sistema di raffreddamento di un motore sportivo ai fini unire l'efficienza del raffreddamento a liquido con la necessità di limitare al massimo i pesi con i materiali a disposizione.
la GSXR 1100 sviluppava (sviluppa!) 130CV e pesa 190 kg o poco più che adesso possono anche fare ridere ma vent'anni fa la gente aveva la bava alla bocca, 259 km/h e 0/400 in 10,5 (prove rivista motociclismo)
se poi alla luce dei fatti non possa essere considerato un progetto rivoluzionario visto che veniva utilizzato in aeronautica da decenni, vabbè, ma da qui a dire che l'uscita del SACS fosse la riesumazione di un catorcio su due ruote......
il raffreddamento ad acqua l'aveva anche il ciao con il polini.