aspirante fourista

Dedicato a tutte le domande e le richieste di aiuto tecniche.
PONCIARELLO
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aspirante fourista

Messaggio da PONCIARELLO »

Ciao a tutti,
ho acquistato una honda four 500 del 1973 (penso una k2) di cui sto ancora aspettando l'iscrizione ai veicoli storici (è da febbraio e ora è quasi luglio porca miseria... speriamo si sbrighino!)
Nei miei brevi collaudi dopo il restauro, mi sono sorte alcune curiosità che vorrei sottoporvi:
- quando la moto è in riserva comincia a pescare male il carburante e va a tre cilindri: è la mia o è un fatto cronico del modello?
- le marmitte originali si trovano solo da CMS o esiste anche qualche altro rivenditore?
- il consumo medio di carburante una four 500 quant'è più o meno? per ora mi regolo male perchè ho fatto solo tragitti brevi e vallonati e mi interessava saperlo.
Ciao e grazie!
(^_^)
... 125 li III serie del '63... in attesa della FOUR!
Attila
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Messaggio da Attila »

Benvenuto,complimenti per l'avatar. :lol:
Ti piacciono le Lambrette? :wink:
Attualmente in possesso di: MV Agusta 125 RS 1956 - Yamaha Tricity 155 2019 - Yamaha Majesty 250 DX 1998 (omolog. epoca)
nannibegood
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Messaggio da nannibegood »

ti sei risposto da solo, almeno alla prima domanda, comincia a pescare male e man mano che finisce la benza nelle vaschette un cilindro comincia a non fungere più, prima a tre, poi a due, poi si spegne del tutto.
Un consiglio, non farla andare mai in riserva, tutte le schifezze che sono sul fondo del serbatoio finiscono con lo sporcare i carbs.
ciao e benvenuto!
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nanni4fun.cim
marchino
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Re: aspirante fourista

Messaggio da marchino »

PONCIARELLO ha scritto:Ciao a tutti,
ho acquistato una honda four 500 del 1973 (penso una k2) di cui sto ancora aspettando l'iscrizione ai veicoli storici (è da febbraio e ora è quasi luglio porca miseria... speriamo si sbrighino!)
Nei miei brevi collaudi dopo il restauro, mi sono sorte alcune curiosità che vorrei sottoporvi:
- quando la moto è in riserva comincia a pescare male il carburante e va a tre cilindri: è la mia o è un fatto cronico del modello?
- le marmitte originali si trovano solo da CMS o esiste anche qualche altro rivenditore?
- il consumo medio di carburante una four 500 quant'è più o meno? per ora mi regolo male perchè ho fatto solo tragitti brevi e vallonati e mi interessava saperlo.
Ciao e grazie!
(^_^)

Benvenuto!
Per il problema delle schifezze nel serbatoio ti consiglierei questo http://www.tankerite.com/tankerite2.htm e un'accurata pulizia dei carb

Per le marmitte cms fino a poco tempo fa aveva il prezzo migliore(io le ho prese li) :wink:
...take your protein pills and put your helmet on....

http://it.youtube.com/marchino500
fa m'att fariss ch'att sbali mai
nannibegood
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Re: aspirante fourista

Messaggio da nannibegood »

marchino ha scritto:
PONCIARELLO ha scritto:Ciao a tutti,
ho acquistato una honda four 500 del 1973 (penso una k2) di cui sto ancora aspettando l'iscrizione ai veicoli storici (è da febbraio e ora è quasi luglio porca miseria... speriamo si sbrighino!)
Nei miei brevi collaudi dopo il restauro, mi sono sorte alcune curiosità che vorrei sottoporvi:
- quando la moto è in riserva comincia a pescare male il carburante e va a tre cilindri: è la mia o è un fatto cronico del modello?
- le marmitte originali si trovano solo da CMS o esiste anche qualche altro rivenditore?
- il consumo medio di carburante una four 500 quant'è più o meno? per ora mi regolo male perchè ho fatto solo tragitti brevi e vallonati e mi interessava saperlo.
Ciao e grazie!
(^_^)

Benvenuto!
Per il problema delle schifezze nel serbatoio ti consiglierei questo http://www.tankerite.com/tankerite2.htm e un'accurata pulizia dei carb

Per le marmitte cms fino a poco tempo fa aveva il prezzo migliore(io le ho prese li) :wink:


il prezzo migliore lo ha sempre fatto David Silver, provare per credere (ma perchè non ci crede nessuno?)
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nanni4fun.cim
marchino
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Re: aspirante fourista

Messaggio da marchino »

nannibegood ha scritto:
marchino ha scritto:
PONCIARELLO ha scritto:Ciao a tutti,
ho acquistato una honda four 500 del 1973 (penso una k2) di cui sto ancora aspettando l'iscrizione ai veicoli storici (è da febbraio e ora è quasi luglio porca miseria... speriamo si sbrighino!)
Nei miei brevi collaudi dopo il restauro, mi sono sorte alcune curiosità che vorrei sottoporvi:
- quando la moto è in riserva comincia a pescare male il carburante e va a tre cilindri: è la mia o è un fatto cronico del modello?
- le marmitte originali si trovano solo da CMS o esiste anche qualche altro rivenditore?
- il consumo medio di carburante una four 500 quant'è più o meno? per ora mi regolo male perchè ho fatto solo tragitti brevi e vallonati e mi interessava saperlo.
Ciao e grazie!
(^_^)

Benvenuto!
Per il problema delle schifezze nel serbatoio ti consiglierei questo http://www.tankerite.com/tankerite2.htm e un'accurata pulizia dei carb

Per le marmitte cms fino a poco tempo fa aveva il prezzo migliore(io le ho prese li) :wink:


il prezzo migliore lo ha sempre fatto David Silver, provare per credere (ma perchè non ci crede nessuno?)


da DS (se non ho cannato i conti :oops: ) marmitte +vat+sped=721 eur
da CMS io quest'inverno ho speso 611 marmitte +vat+sped(non so se ora è lievitato...)
...take your protein pills and put your helmet on....

http://it.youtube.com/marchino500
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empirico
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Messaggio da empirico »

nannibegood ha scritto:ti sei risposto da solo, almeno alla prima domanda, comincia a pescare male e man mano che finisce la benza nelle vaschette un cilindro comincia a non fungere più, prima a tre, poi a due, poi si spegne del tutto.
Un consiglio, non farla andare mai in riserva, tutte le schifezze che sono sul fondo del serbatoio finiscono con lo sporcare i carbs.
ciao e benvenuto!
Oppure pulisci il serba.. :wink:
marchino
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Re: aspirante fourista

Messaggio da marchino »

marchino ha scritto:
nannibegood ha scritto:
marchino ha scritto:
PONCIARELLO ha scritto:Ciao a tutti,
ho acquistato una honda four 500 del 1973 (penso una k2) di cui sto ancora aspettando l'iscrizione ai veicoli storici (è da febbraio e ora è quasi luglio porca miseria... speriamo si sbrighino!)
Nei miei brevi collaudi dopo il restauro, mi sono sorte alcune curiosità che vorrei sottoporvi:
- quando la moto è in riserva comincia a pescare male il carburante e va a tre cilindri: è la mia o è un fatto cronico del modello?
- le marmitte originali si trovano solo da CMS o esiste anche qualche altro rivenditore?
- il consumo medio di carburante una four 500 quant'è più o meno? per ora mi regolo male perchè ho fatto solo tragitti brevi e vallonati e mi interessava saperlo.
Ciao e grazie!
(^_^)

Benvenuto!
Per il problema delle schifezze nel serbatoio ti consiglierei questo http://www.tankerite.com/tankerite2.htm e un'accurata pulizia dei carb

Per le marmitte cms fino a poco tempo fa aveva il prezzo migliore(io le ho prese li) :wink:


il prezzo migliore lo ha sempre fatto David Silver, provare per credere (ma perchè non ci crede nessuno?)


da DS (se non ho cannato i conti :oops: ) marmitte +vat+sped=721 eur
da CMS io quest'inverno ho speso 611 marmitte +vat+sped(non so se ora è lievitato...)

e ti pareva...avevo cannato...mi risulta 589 euro
vince DS..bravo nanni :wink:
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nannibegood
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Messaggio da nannibegood »

non solo, da D.S. l'iva è al 17,50% da CMS è al 19%
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nanni4fun.cim
mako
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Messaggio da mako »

nannibegood ha scritto:non solo, da D.S. l'iva è al 17,50% da CMS è al 19%


Nanni, tu che conosci le meraviglie dei softwares.... insegni a quel buon uomo di Davide Argento a mettere le foto di tutti i prodotti tipo CMS?

in effetti molti prezzi sono vantaggiosi....ma devo tenere aperto anche cms per capire cosa sono....
... Mio figlio si chiamerà Avon.
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