sillemadrac ha scritto:Il "concetto di special" è molto soggettivo e molto elastico. Cambia molto da moto a moto, oltre che da persona a persona. certe moto mi piacciono solo in originale, altre le apprezzo quando sono completamente stravolte, ma il più delle volte le preferisco con poche modifiche esclusivamente estetiche, e couerenti con colori, materiali e in genere con lo spririto della moto.
per un conservatore integralista... alla Olly e come me...
stravolgere una moto senza mantenerne lo spirito...sarebbe un delitto!!
acc...cazz...gulp...belle moto...complimenti!!
ff4
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Beati gli smemorati...avranno la meglio anche sui loro errori!!!
Ma questa l'avete vista? E' uno spettacolo, annuncio recente su moto.it
Queste 750ss sono mooolto arrapanti...la tua ha bisogno di molte cure e a quanto ho capito tu sei un ottimo dottore, originale sarebbe il massimo. Una 750ss cafè r. non l'ho mai vista per quanto è lunga bisognerà stravolgerla parecchio, almeno credo...
Alla ricerca della mia identità motociclistica, un giorno ho rincontrato la FOUR. Era lei che dimorava nei miei sogni di bambino...
fracacchio ha scritto:mò facitelo cafè racer perchè mi sà che se lo vulite fà origginale passate nù gguaio,marò è tutto scarrupato!
sgarrupato??? ma comm'... stà accussi bell...!!!
blea..schif...blea
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Eh và buò....ogni scarrafone e bell'a mamma soie!Che v'aggi'a dicere.....per riportarlo all'origginale c'è poca base.....insomma,l'acqua è poca e a papera non galleggia.....m'agge spiegato o no?
tu ti spieghi sempre benissimo...
questa volta però, non hai colto l'ironia della mia risposta...
...fa schif' ...stà inguaiat'. ..peggio di quello che si vede in foto...
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Beati gli smemorati...avranno la meglio anche sui loro errori!!!
xandros69 ha scritto:Ma questa l'avete vista? E' uno spettacolo, annuncio recente su moto.it Queste 750ss sono mooolto arrapanti...la tua ha bisogno di molte cure e a quanto ho capito tu sei un ottimo dottore, originale sarebbe il massimo. Una 750ss cafè r. non l'ho mai vista per quanto è lunga bisognerà stravolgerla parecchio, almeno credo...
considera che il telaio e il motore...
è uguale a tutte le precedenti 750 four, per cui...volendo....
ff4
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Beati gli smemorati...avranno la meglio anche sui loro errori!!!
xandros69 ha scritto:Ma questa l'avete vista? E' uno spettacolo, annuncio recente su moto.it Queste 750ss sono mooolto arrapanti...la tua ha bisogno di molte cure e a quanto ho capito tu sei un ottimo dottore, originale sarebbe il massimo. Una 750ss cafè r. non l'ho mai vista per quanto è lunga bisognerà stravolgerla parecchio, almeno credo...
considera che il telaio e il motore...
è uguale a tutte le precedenti 750 four, per cui...volendo....
Ok, parlavo da profano, ho imparato un'altra cosa, ...e allor' facch' stu cafè speciall e nun s' n' parl' kkiu!
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Alla ricerca della mia identità motociclistica, un giorno ho rincontrato la FOUR. Era lei che dimorava nei miei sogni di bambino...
xandros69 ha scritto:Ma questa l'avete vista? E' uno spettacolo, annuncio recente su moto.it Queste 750ss sono mooolto arrapanti...la tua ha bisogno di molte cure e a quanto ho capito tu sei un ottimo dottore, originale sarebbe il massimo. Una 750ss cafè r. non l'ho mai vista per quanto è lunga bisognerà stravolgerla parecchio, almeno credo...
considera che il telaio e il motore...
è uguale a tutte le precedenti 750 four, per cui...volendo.... motore si telaio no
freefour4 ha scritto: Aleeeee e... diciammell'....
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Vorrei dirtelo ma, per il tuo bene, è meglio se non te lo dico.
Ti costerebbe quanto comprare due moto nuove e centinaia di ore di lavoro.
"L'uomo non smette di giocare perchè invecchia, ma invecchia perchè smette di giocare."
"Non discutere mai con un imbecille: ti porta al suo livello poi ti batte con l'esperienza."
la special non deve nascere da un'idea di "risparmio", tipo le special nate dalle carenate dopo una scivolata... quindi considera che probabilmente fare una special bella ti costa quanto un restauro (un verniciatura non ti fa pagare meno se gli dici che non è la grafica originale) e per il motore la spesa è la stessa...
anzi, io il vestitino originale lo terrei da parte e mettere serbatoio da motina anni '60-70 (tipo testarossa, dream 50, itom astor...) per far risaltare il motorone...
Come la vorrei io la spesa è ridotta all'osso, la verniciatura manco c'è...
Tutto lavoro di mani e braccia (volendo, anche di piedi... ). Il motto è: togliere più che mettere.
