Olio forcelle!

speedlover · Messaggio da **speedlover** » mar ott 17, 2006 5:06 pm

Ciao a tutti!!!
Ho bisogno di un consiglio!
Premetto che devo fare il lavoretto su una CB 750 Four K2 (per quelli della CR:e' quella BLU del pirla coi tommaselli e il panettone...)
Devo RINFORZARE la mai forcella fiacca!
Volevo sapere 2 cose:
1)Che specifiche di olio mi servono?Quale mi consigliate?Ne cerco uno bello VISCOSO!!!
2)Dopo aver vuotato lo stelo quando ne devo mettere dentro???

GRAZIE A TUTTI!!!

speedlover · Messaggio da **speedlover** » mar ott 17, 2006 6:59 pm

Sul libretto c'Ã¨ scritto olio tipo SAE 10 W- 30...Io ne vorrei uno piÃ¹ viscoso per irrigidire la forcella,quale mi consigliate?!Che marca e gradazione?
Ho letto inoltre che nelle istruzione per il cambio dice di mettere 160 cc circa...mentre la capacitÃ Ã¨ di 220-230 cc circa!!!Quale devo seguire per non metterne troppo o troppo poco?
Provocherei gravi danni omettendo olio o esagerando??
Grazie per la pazienza!!!

sillemadrac · Messaggio da **sillemadrac** » mar ott 17, 2006 7:05 pm

Io ho dfatto fare qualche tempo fa il lavoro dal mio meccanico (del quale mi fido)... risultati modesti (se ne parlava anche con Paolo750...)
ressegnati... Ã¨ proprio la moto che Ã¨ ... molto turistica come avantreno.
Qualcosa si ottiene, ma non tantissimo.
PS: per la gradazione non saprei

speedlover · Messaggio da **speedlover** » mar ott 17, 2006 7:43 pm

io penso che qualcosa cambi perchÃ¨ l'olio penso sia del 73!!!!
Quindi se ce n'Ã¨ ancora dentro sarÃ diventato acqua...
Cmq si,nn pretendo gran che...
Grazie!

sillemadrac · Messaggio da **sillemadrac** » mar ott 17, 2006 7:54 pm

speedlover ha scritto:io penso che qualcosa cambi perchÃ¨ l'olio penso sia del 73!!!!
Quindi se ce n'Ã¨ ancora dentro sarÃ diventato acqua...
Cmq si,nn pretendo gran che...
Grazie!

ok... in questo caso Ã¨ doveroso....

Amuro · Messaggio da **Amuro** » mar ott 17, 2006 8:15 pm

Esiste l'olio apposito per forcelle..mi pare che sia in 3 gradazioni, tipo 8 10 15...
Fatti consigliare..io mi trovo bene dal ricambista che sta a piazzale della radio prima del ponte di ferro..se vai a Roma3 sai dov'Ã¨.

Ã© un lavoro che dovrei fare anche io ma rimando sempre.
Se vuoi la forcella piÃ¹ rigida rimedio dell'epoca voleva che si mettessero delle rondelle alla base dello stelo, per dare una sorta di precarico alla molla..

Panacea..nn soluzione.

nico

enzo7/2 · Messaggio da **enzo7/2** » mar ott 17, 2006 8:19 pm

segui quello che dice il manuale, 160 cc al cambio, 220-230 se smonti le forcelle e fai uscire completamente l'olio.

Per la gradazione usa un w 10-30, se vuoi precaricare le molle metti uno spessore (adatto) sotto i tappi superiori (0,50 cm di spessore).

Mauro · Messaggio da **Mauro** » mar ott 17, 2006 8:19 pm

Dice bene Amuro ,c'Ã¨ l'olio specifico per le forcelle e il quantitativo per il 750 Ã¨ di 200-230 cc

speedlover · Messaggio da **speedlover** » mar ott 17, 2006 11:35 pm

ma 220-230 non Ã¨ quello da mettere smontandole?PerchÃ¨ facebdo un semplice cambio magari un po ne rimane...
Cmq non ho capito bene la cosa dello spessore...scusate ma nn sono praticissimo.
Che cosa uso per lo spessore?Dove lo metto di preciso?..
GRAZIE!

Costa · Messaggio da **Costa** » mar ott 17, 2006 11:48 pm

ti ricordi i dadoni cromati in testa alle forcelle che devi aprire per mettere l'olio
tra la molla ed il dadone ci metti il rondellozzo.
per inciso se qualcuno spiegasse meglio come son fatti sti spessori o se son dei pezzi fattiapposta e qualcosa di piu farebbe un piacere gradito alla comunitÃ oltre che al sottoscritto che mi sa che devo indurire anche io...

...che dopo 30 anni non Ã¨ piu duro come una volta... (l'avantreno eh..)