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Bravo Mrz, diglielo

Scusate, ma poi alla fine, presso da sconforto, mi sono rivolto a Tenacia Corse (ve lo ricordate?), il quale si offende puntualmente quando sa che mi sono rivolto al forum invece che a lui. Credo sia geloso di voi. Praticamente il regolatore/raddrizzatore aveva i fili (solo due, la massa non c'è) ch...

Niente da fare, nonostante la batteria nuova, l'alternatore non dà segni di vita. Misurando a motore spento e a motore acceso i terminali della batteria col tester, la carica è sempre a 11 volt e qualcosa. Ieri era, con la batteria appena montata, a 12 volt e qualche cosa. Come ho detto nel preceden...

Eccoci. Ho effettuato le misurazioni: dunque, l'avvolgimento di campo, tra i due cavetti (bianco e verde) presenta una resistenza (misurata al tester in scala minima, cioè 200, dopo c'è 2k) di 5.0 ohm, perfetta credo. Passando all'avvolgimento dello statore, la resistenza, sempre uguale tra i 3 cave...

Ok, domattina, manuale alla mano, verifico tutti i valori e ti dico. Grazie.

Perfetto, grazie. I fari deboli e le difficoltà di accensione a inizio stagione, dunque, potrebbero essere l'effetto di un malfunzionamento della bobina centrale?

Grazie, sei stato precisissimo. Un dubbio, però: la ri-magnetizzazione del volano (ci sono diversi artigiani che la fanno, ho trovato in rete) non è per questo tipo di moto? Ti chiedo questo perché ho un problema che viene comunemente indicato (in giro per la rete) come effetto tipico di un volano s...

Ciao a tutti, la faccenda dei problemi elettrici della mia moto si tinge di giallo (non è una battuta razzista ). Dopo diverse misurazioni dei fili in uscita dal generatore è venuto fuori che il medesimo non carica. Voglio dire, non c'è né voltaggio né amperaggio. questo mi ha portato, in un primo m...

Ecco cosa è successo andando a indagare sul perché la lampadina anteriore si fulminasse (gli abbaglianti) e illuminasse poco (gli anabb.): postulando che si trattasse di un problema di tensione, ho sostituito raddrizzatore e regolatore con un aggeggio nuovo (link in precedente post) che li sostituis...

Direi che alla 4 non arriva corrente. Prova a svitarla, attaccala alla pipetta e appoggiala al motore (tenendola con una pinza isolata ) in maniera che tocchi su metallo. Poi metti in moto e vedi se scocca.