honda4fun.com

tobaldomantova ha scritto:Scusate ma non resisto e lo dico:io l'avevo detto!!!!!

...e hai perfettamente ragione, ma se io leggessi tutto con attenzione e mi impegnassi seriamente in quello che faccio a quest´ora sarei milionario e il CB Four me lo farei costruire nuovo dalla Honda con serbaotio in oro vero

Ciao a tutti, grazie ancora dei consigli, aggiornamento: allora, ho tolto la pompa perché era la maggiore indiziata, spingendo con le dita le pastiglie ientravano come burro da entrmbi i lati (ho il doppio disco) quindi ho escluso malfunzionamenti di tutto quello che é al di sotto della pompa, anche...

Ciao riduci un po' anche il diametro del portapastiglie ovvero la parte metallica cilindrica,, in modo tale che ci sia maggior giuoco quando le infili nella pinza. Ciao, grazie del consiglio. Intendi per facilitare il ritorno delle pinze, giusto? Ma di quanto andrebbe ridotto? Non vorrei innescare ...

Buonasera, ripesco questo topic perchè ho esattamente lo stesso problema: la ruota resta sempre leggermente frenata, e parlo di pasticche nuove e pistoncini premuti completamente dentro (il circuito era ancora vuoto). Tutti i componenti sono puliti a fondo. Le bandiere sono regolate al limite, ancor...

ANTO ha scritto:Non deve gocciolare.
I Keyster potrebbero essere la causa.
Quando comincerai ad usarla seriamente forse si sistemerà. Facci sapere se il colore delle 2 candele corrispondenti ai galleggianti a 24mm saranno più chiare delle altre due.

Ok, grazie mille!

Ciao ANTO, forse mi sono espresso male. Allora,INIZIALMENTE il livello era oltre 25. Premessa: getta max, min, e valvola spillo con elativa sede sono nuovi (Keyster). Li ho portati tutti a 22 misurando dal limite superiore del galleggiante al bordo della vaschetta (il lato libero, ho visto abbastanz...

Come detto.... per me é finita! https://s26.postimg.org/8kz0c0w1x/20170831_192925_-_Kopie.jpg https://s26.postimg.org/89hjz9flx/20170831_193037_-_Kopie.jpg https://s26.postimg.org/r33cw9dtx/20170831_193055_-_Kopie.jpg Foto migliori quando il tempo migliora!

Allora, confermo, le guarnizioni avevano preso un pochino la forma, una purtroppo era un po schiacciata perché era rimasta tra vaschetta e carburatore fuori dalla sua sede, ma pare tenere ancora. Ho riaperto per controllare il livello dei galleggianti, da manuale 22 mm, erano tutti oltre i 25. Quand...

Eh no, non esageriamo, io sono stato un pochino piú attento!

Per andare sul sicuro avevo pensato, prima di rimontare la batteria, di rismontare per eliminare eventuali estrusioni, ormai, dopo 4 giorni la guarnizione avrá preso un pochino la forma?

piccolo aggiornamento, ho richiuso i carburatori con i kit di revisione. Tra i vecchi getti, spilli e sedi, ripuliti e quelli nuovi, ho optato per i nuovi. In particolare, come qualcuno aveva giá presunto, quelli del massimo erano alesati! Nonostante ci fosse scritto 78, ho notato infatti che il for...