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La cagheranno,la cagheranno... tienila stretta,carica moglie e bagagli e vai a fare il giro del mondo...vi riporterà a casa!!! ..ha ha con una figlia di 3 anni e mezzo e uno di 1 anno ho poco da fare il giro del mondo con la moglie!!! però posso essere fiero del fatto che quando arrivano i figli......

Portata a casa un paio di settimane fa....devo dire che è veramente bella da guidare...tanta coppia, erogazione morbida e non scorbutica....pesantuccia da ferma ma bella agile quando ti muovi.....all'inizio avevo intenzione di usarla un pò e poi darla via una volta pronta la 350 Twin....ma visto lo ...

il problema è che son sempre marmitte che hanno 40 anni....e se bucate fuori chissà come sono dentro....certo piuttosto che non averne...

Vero tutto. Comunque, andando un momento OT, quando si trattó per Volkswagen e Ford di progettare i loro nuovi modelli piccoli, la Ford comprò e smontò una 127 e diede ordine di copiarla. Il risultato fu la Fiesta. Stesso discorso per i tedeschi, che studiarono una 128 per fare la Golf.[/quote] O be...

La 350 bicilindrica è malcagata dalla maggioranza.....tutti cercano e vogliono (anche io ero partito così) un modello "Four"...tanto che i modelli "Four" oggi sono ben valutati mentre le bicilindriche fine anni 60 primi 70 non le vuole nessuno....dopo che ho preso la mia mi son g...

bello!!!!!!....complimenti....

Appena la porto a casa faccio qualche foto...il venditore è ancora in vacanza e torna sett prossima...... alla fine per la cifra di 1200 euro porto a casa una 650 d'epoca, conservata e curata e pronta per funzionare......quando ero giovane era una moto che mi piaceva...sopratutto la custom....vedrem...

le Guzzi vengono bene alla MotoGuzzi alla honda vengono bene le Four Il progetto era buono e se non sbaglio all'estero ma anche in italia ebbe un buon successo di vendita....chissà perchè poi alla Honda hanno abbandonato il progetto dopo soli 4 o 5 anni di produzione..... Comunque l'ho presa perchè...

Gli amanti delle Four la troveranno fuori luogo, brutta e anomala.....ma a me è sempre piaciuta...... mi segnalano che a pochi passi da casa mia un signore vende la sua CX 650 E........ovviamente vado a vederla...il tempo di attraversare la strada e in 5 minuti raggiungo la casa...... Bella (insomma...

Una volta la targa ASI (oro, argento che fosse) era molto più considerata...significava che la macchina o la moto erano originali conservate o restaurate a regola d'arte...se poi volevi partecipare a gare o eventi ASI CSAI o FIVA l'omologazione ASI era (ed è) obbligo...altrimenti non partecipi...poi...