honda4fun.com

cerca su wikipedia,si chiama così lo spillo della ghigliottina

ciao,io cerco:

la molla interna
lo spillo (solo se perfetto)
un filtro aria adattabile (possibilmente non il cornetto)

senza contare che forse è un po grossino (tutto il carburatore)per il motore su cui è montato e bisognerà farlo funzionare al meglio...è un franco morini 4 marce a pedale...

ehm.... come posso trovarlo??io ne ho messo uno di un altro carburatore che avevo...

ma perchè al minimo la benzina non deve uscire da li,quindi mantenendo un certo spazio?

quando è a riposo chiude complemamente l'ugello oppure no?sto ricostruendo un dell'orto ub18 s a vascetta separata e ho dovuto mettere lo spillo che non c'era...

se volete rimontare qualcosa...passate da me!
in attesa:

cimatti sport
cagiva sst
peripoli america
piaggio ciao (quanti ne volete?)
....lo scrambler non lo nomino per decenza...

se vi va di organizzare....non v'è problema

uuuu cacchio....mi pareva troppo bello,averla finita subito era un sogno..


accendete un cero per le mie valvole se vi capita...se no io ACCENDO la moto a modo mio

proverò sicuramente.

ma come si verifica la rottura valvola'ha sintomi?io vi posso dire che ogni tanto fa dei botti paurosi...è collegato?

se devo esser sincero.....avevo tolto quello incriminato e messo un altro che avevo.....cazzo era uguale....mi rimane la prova menbrana.


ma guardate che quella che ha è buona.morbida e senza tagli.

sta stronza tra poco la brucio

mmmm...adesso vi spiego. ho comprato il compressore e ho smontato il carburatore completamente,l'ho pulito e subito la moto FUNZIONAVA COME DIO COMANDA. oggi volevo farmi un giro e non teneva il minimo....sta stronza.però funzionava a 2 cilindri....anche se,in maniera moooolto minore,sentivo un carb...