honda4fun.com

Bravo Stunfs hai colto nel segno!


Vi tengo aggiornati sulla storia, nel fine settimana dovrei andare a rivederla

Grazie

Il motore è bloccato perchè ha i pistoni 3 e 4 bloccati nei cilindri.
Il proprietario mi ha detto che non è riuscito a sbloccarli neanche dopo chili di wd40...
Non è un buon segno. Ne vale comunque la pena?

Finita la settemmezzo, stamani ho avuto l'ennesima tentazione. Trattasi di Cb 350 Four quasi completa (mancano scarico e fianchetti), motore bloccato, targa e documenti dell'epoca. Non ho foto perchè la moto è stata completamente smontata e giace in scatoloni... Non ho la minima idea del valore del ...

Bravo Niccoló!

Só soddisfazioni!!

Ciao Niccoló.

Ma gli ingranaggi del castello frizione poi in che condizioni erano? Molto consumati?

Meno male che nel motore di ricambio hai trovato una frizione in buone condizioni

Immaginavo.

Grazie Head!!

Forse dalle foto non si capisce bene: l'adesivo "Rember" va davanti al tappo serbatoio o dietro?

Quesito: la figura esatta è la numero uno o la numero due?

Numero uno
[img=http://img191.imageshack.us/img191/2623/phuppimagepub.th.jpg]

Numero due
[img=http://img87.imageshack.us/img87/5945/phuppimagerf.th.jpg]

Per 750 K2 ho un blocchetto per apertura sella + chiave in buone condizioni.

Se ti interessa sentiamoci in MP

Ho montato sulla mia 750 K2 dei tubi freno in treccia color grigio chiaro, diversi dal nero originale. Siccome devo iscrivere la moto all'FMI per poi reimmatricolarla, pensavo di "mimare"il piu possibile l'originalità rivestendoli con guaina termorestringente nera. Mi pareva di aver letto ...