honda4fun.com

Accidenti nonostante la sostituzione di tutte e tre i paraolio la perdita continua proprio dall'asse del cambio avete ulteriori suggerimenti? Paraolio montato originale Honda:forse e' da montare una versione con diametro interno piu'piccolo per aumentare la tenuta della molla sull'asse? Aiutoooooooo

no e' come quello della FAQ k2 anche nella foto ha due tubi...
https://www.honda4fun.com/faq/generali/gen_40.html

ma anche il serbatoio k2 che ho ha il rubinetto con due tubi come quello del k1,funziona diversamente?

si ma poiche' il costo era molto basso volevo avere un "vestitino" nuovo per la mia bella...

Sono entrato in possesso di un serba k2 da riverniciare + fianchetti volevo sapere se la posizione della scritta honda e' uguale tra i due modelli, per quel cho ho capito tra i due c'e' la differenza solo nel rubinetto nel k2 piu' basso rispetto alla k1. Quindi sono intercambiabili tra loro opputuna...

io avevo il tuo stesso problema ingrassando e' migliorato ma la guaina era un po' rovinata sull'attacco al motore,cambiata guaina e filo tutto ok!!!

Mitico mi sembra abbastanza semplice grazie delle info siete mitici come sempre.... ora cerco i part number e ordino alla honda

Bene ho pulito e trovato la perdita,esce dall'asse del cambio per cambiare il paraolio devo svuotare l'olio o basta inclinare la moto dal lato opposto e poi procedere alla sostituzione?(il tutto ho letto da fare a moto calda per sfruttare la dilatazione termica)
Qualcuno lo ha gia' fatto?

Salve a tutti ho una strana perdita di olio che scende lungo tutta la pedalina del cambio e cola sulla marmitta. Ho potuto vedere che l'olio esce dalla guarnizione del coperchio dove entra il filo frizione P14 che avevo smontato due mesi fa'per lucidarlo. Deduco che ci sia il paraolio del perno del ...

Grazie della risposta provero' ad ascoltare meglio il motore quindi e' in segiuto alla dilatazione termica che il ruomore sparisce?