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la chiave a dei cavi , poi una spinetta, scollega la spinetta e prova a mettere il tester in continuità sui fast, se non hai un tester puoi usare pila e lampadina, una chiave la puoi provare anche con una 9v.[/quote] alle chiavi arriva correntre sono i "pattini" dentro che toccano a fatica...

ma la levetta on/off è sull'on..vero? [/quote]

purtroppo si... cmq le spie oil e neutral si devono accenre lo stesso... è lo starter che non funzionerebbe...

scusa hai revisionato la chiave e non sai se funziona? verifica con un tester o una pila e na lampadina che la chiave funzioni, poi procedi per parti sul impianto elettrico i fusibili conduzono, alla spina arriva corrente, non chiudo il circuito per dare accensione. come faccio a verificare che la ...

già fatto!smontato, lucidato, ingrassato...
ho dimenticato di dire che in parking il quadro si accende...
fusibili?
what else?

come si fa quando la chiave di accensione o meglio la parte elettrica della chiave di accensione è andata a puttane?
giro la chaive ma non c'è contatto....
la batteria è carica, la chiave funzione, i fusibili vanno bene....
il problema è solo li...

grazie

avevo un problema simile... non andava oltrei i 7000.
ho risolto con le bobine...
prova....

dangerousdave ha scritto:la batteria com'è messa?

verificati i levelli che ovviamente sono ok...

le candele sono nere ... la moto non cala mai di giri....è regolare ma non va...

cambiate le pipette ma il problema rimane!!!!

candele nuove nessun calo di potenza, la moto va a 4.
pipette pulite e ripulite...
datemi qualcosa di nuovo...