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Ciao a tutti, vorrei montare una marmitta alternativa al posto della mia, ancora ok ma che ha perso tutto quello che conteneva originariamente... Ho visto la Marving siglata H/120/BC sul sito della Marving. qualcuno di voi la già montata? Suono (rumore?), prestazioni, pareri? In alternativa a quella...

Grazie dei consigli.... Sono daccordo con tutto quanto mi dite, cercavo solo delle opinioni. Si trattava di o corona o pignone ed al massimo di 1-2 denti (a seconda se pignone o corona). La moto è perfetta e so che le giapponesi rendono agli alti ma vorrei utilizzarla tranquilla, principalmente sui ...

Ciao a tutti, tralasciando le specifiche del costruttore sulla velocità della 400.....ho appena messo su strada la mia rossa dopo lungo restauro conservativo (dove potevo..il motore ad esempio è rifatto). Chiaramente non si pensa che un 400 del '75 raggiunga i 160 km/h, ma vorrei dare un po' più di ...

Eccoci. la quantità di olio da manuale è tra i 145 ed i 150 cc (io starò più sui 150 se le mie molle sono ok). La lunghessa delle molle, libere chiaramente, è di 478,6 (standard quindi nuove) e di 450 mm minimi. Quindi le tue sono ancora perfette. Quanti km ha la moto?giusto per fare un paragone con...

Grazie.
comunque ho visto che sul service manual c'è la tolleranza sulla lunghezza delle molle. Quindi se la lunghezza è corretta procederò a cambiare i paraolio e poi vedrò il comportamento. Se le molle sono troppo compresse dovrò cambiarle.
Ciaoooo

Ciao a tutti, Ho percorso circa 150 km dopo il restauro e la forcella mi sembra decisamente troppo morbida con conseguenti vibrazioni dall'anteriore. Ho notato che ho il paraolio dx che perde leggermente ma escluderei che si tratti di quello. Ho utilizzato olio 15W per forcelle, quantità come da man...

Il vuoto l'ho risolto, ho un carburatore che ogni tanto perde dal "troppo pieno", galleggiante che si blocca. Ho notato che quando ho questo problema c'è il vuoto. Per il resto tutto ok. La moto viaggia bene a 4-5000 giri. E' ancora in rodaggio e non voglio tirarla spesso oltre i 6-7000. S...

La strada era in salita, corretto, ma poi mi son fatto 400 metri in discesa prima di arrivare a casa e ancora cadeva benza. Oggi, dopo un giorno, apro la benzina e lo stesso carburatore piscia ancora. Daccordo, i carburatori sono originali, ma revisionati. I perni dei galleggianti scorrevano benissi...

quando li ho smontati l'ultima volta, dopo verifiche varie, li ho rimontati sui collettori e prima di ricollegare tutto l'ambaradam (box aria, fascette varie, tubo recupero olio ecc), ho attaccato il tubo della benza e l'ho aperto. Nessuna perdita. Per i 100 km successivi niente. Ieri, salendo al mi...

Ma, oramai non mi spaventa più niente... Però....c'è un però. Capisco che i 2 mm di tolleranza siano troppi ma sono in più e ragionandoci sopra dovrebbero farmi chiudere lo spillo prima quindi non dovrei avere il problema che ho. Sembra che sia piuttosto il galleggiante che rimane bloccato aperto o ...