honda4fun.com

è stato un piacere conoscervi, anche se sono potuto rimanere poco.

alessandro

ChiarHonda ha scritto:mi sa che per pranzo saremo ancora impegnati, però il pensiero è ammirevole

in ogni caso passo a salutarvi. tums ha il mio numero, qualsiasi cosa chiamatemi.

alessandro

tums ha scritto:Come già detto nell'altro [color=blue]
L'appuntamento è per sabato 13 giugno a Ostia (indirizzo esatto verrà comunicato in seguito) alle ore 10.

io sono di Ostia, se volete finita la cosa vi invito a pranzo (barbecue in terrazza).

ale

Alessandro ho parlato con l'amico Tums, noi andiamo tranquilli,diciamo una bella passeggiatona con varie soste. Se vorrai aggregarti a noi non ci sono problemi e ci fà piacere. ciao roberto, ti chiamo appena ho chiaro se mi posso muovere o no (qui la situazione è incasinata e cambia di continuo, ti...

per giri non troppo impegnativi nei fine settimana, io ci sono (esco sempre in four il sabato o la domenica, spesso da solo o con qualche amico della mia zona).

tornato ora da giro ostiense di 32 km, motore e frizione perfetti, nessun problema. boh. Forse era solo questione di assestamento. Te lo auguro. [...] non ti resta che controllare il percorso compiuto dal cavo; a volte puo provacare di queste anomalie. Magari fosse così... lo fa in continuazione, b...

Mi vorrei attaccare, dicendo che la mia invece doo 30 km circa (motore cado e olio piu fluido) ha qualche rogna a partire da fermo... cioè fermo al semaforo, metto la prima, e devo far salire il motore un casino su di giri per evitare che si spenga. poi una volta partito nessun problema... è il mio...

tornato ora da giro ostiense di 32 km, motore e frizione perfetti, nessun problema. boh.

il difetto lo faceva anche prima di rifare il motore? ciao, questo non lo so: la moto ha una storia assurda, l'ho presa e ci ho fatto tre o quattro giri del palazzo dopo di che ho sbiellato di brutto. non ti so dire come andasse prima di rifare tutto, non ho fatto in tempo a capirlo. per certo so c...

..la frizione del 500 era obsoleta già negli anni 60.. si, ma al punto da rendere la moto inutilizzabile? ci sarà pure un modo di fare una regolazione meno "ad capocchiam" che duri per qualche tempo, anche rimettendoci le mani ogni tanto, pazienza, è roba vecchia e perfetta non sarà mai.....