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Registro Storico F.M.I.

Alla luce dell’entrata in vigore del DM 17 Dicembre 2009 relativo alla disciplina e procedura per l’iscrizione dei veicoli d’interesse storico e collezionistico, il Registro Storico Nazionale FMI ha adeguato le proprie procedure e la relativa modulistica al fine di poter rilasciare il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica.

Criteri d'iscrizione

Sono iscrivibili al Registro Storico FMI i motoveicoli (motocicli, ciclomotori, motocarrozzette, motocarri ecc.) che hanno compiuto i 20 anni di età. La Commissione si riserva la facoltà di non iscrivere i motoveicoli che non risultino completamente conformi all’originale, in ottime condizioni di conservazione o ben restaurati. I motoveicoli ed i ciclomotori di cui si richiede l’iscrizione dovranno essere privi di accessori anche se di serie e d’epoca. Si precisa che possono essere iscritti, al Registro Storico FMI, tutti i motoveicoli che rispondono ai requisiti di cui sopra, indipendentemente dall’inclusione del modello nell’elenco dei motoveicoli di interesse storico.

Il richiedente l’iscrizione al Registro Storico deve essere tesserato alla FMI per l’anno in corso, nonché proprietario del motoveicolo di cui richiede l’iscrizione.

Procedura per la richiesta d’iscrizione al Registro Storico Nazionale
ed il rilascio delCertificato di Rilevanza Storica e Collezionistica

Le procedure e la relativa modulistica, necessarie per la richiesta d’iscrizione al Registro Storico Nazionale ed il rilascio del Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, prevedono due differenti casistiche di seguito specificate:

1. Motoveicoli muniti di regolare libretto di circolazione nazionale e mai dismessi dalla circolazione o motoveicoli radiati d’Ufficio dal PRA, purché muniti di regolare libretto di circolazione.
2. Motoveicoli non muniti di regolare libretto di circolazione nazionale (radiati d’Ufficio dal PRA privi di libretto di circolazione, cancellati dal PRA per custodia in area privata, demoliti, nuovi mai immatricolati, di importazione estera, di origine sconosciuta, ecc.).

Procedura A (€ 60,00)

  • tesserarsi alla FMI External link mediante un moto club oppure online, ed allegare copia della tessera;
  • stampare il modello A External link, per la richiesta d’Iscrizione al Registro Storico Nazionale ed il rilascio del Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, compilarlo in  ogni  sua  parte;
  • effettuare  il  versamento  della  quota  di   euro 50,00  sul  conto  corrente  postale  29889037 intestato a Federazione Motociclistica Italiana (indicando nella causale "richieste d'iscrizione al registro storico") ed allegare l'originale della 'ricevuta';
  • effettuare 9  fotografie a  colori  del motoveicolo su  fondo  uniforme di colore neutro (2 lato destro, 2 lato sinistro, 1 anteriore, 1  posteriore, 1 ravvicinata e leggibile del motore, 1 ravvicinata e leggibile del numero di telaio ed 1 del  telaio  a distanza di un  metro in  direzione  della  zona  dove  il  numero  di  telaio  è  posizionato) tali foto, dovranno essere del formato 10 X 15 e stampate con metodo fotografico;
  • effettuare  la  copia  del libretto di  circolazione  da  cui siano rilevabili i dati tecnici e da cui si evinca che il richiedente sia l’ultimo  intestatario, nonché  copia  del  foglio  complementare  o  del  CDP (certificato di proprietà), in caso di passaggio di  proprietà in corso occorre allegare copia  del documento che  lo  attesti (documento provvisorio di circolazione) e copia di un documento d’identità;
  • nel caso trattasi di ciclomotore non provvisto di libretto di circolazione  con intestazione, ma con certificato di conformità o privo anche  di quest’ultimo  occorre allegare  la dichiarazione  di proprietà External link con copia di un documento d’identità;
  • nel caso trattasi di motoveicolo radiato d’ufficio dal PRA occorre inoltre allegare: copia dell'estratto cronolgico, dichiarazione  di corretta conservazione External link relativa  alla  conservazione del motoveicolo, allegare, in originale, la dichiarazione  dell'officina (impresa) External link che  ha  eseguito i  lavori, attestante quanto effettuato (recupero,ripristino,manutenzione,verifica, ecc.) ed  una  copia di un documento d’identità;  

Dopo aver eseguito quanto sopra indicato, il richiedente dovrà inviare in busta chiusa ad uno degli esaminatori nazionali External link la predetta documentazione (in caso di motoveicolo da regolarità o trial inviare esclusivamente all'esaminatore di specialità).

Procedura B (€ 100,00) 

  • tesserarsi alla FMI External link mediante un moto club oppure online, ed allegare copia della tessera;
  • stampare il modello B External link, per la richiesta d’Iscrizione al Registro Storico Nazionale ed il rilascio del Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, compilarlo in  ogni  sua  parte;
  • effettuare il versamento  della  quota  di  euro 100,00  sul   conto  corrente  postale  29889037 intestato a Federazione Motociclistica Italiana (indicando nella causale 'richiesta d'iscrizione al registro storico') ed allegare l'originale della 'ricevuta';
  • effettuare 12  fotografie a  colori  del motoveicolo  su  fondo  uniforme di colore neutro (2 lato destro, 2 lato sinistro, 1 anteriore, 1  posteriore, 1  del   motore  lato  destro, 1 del  motore lato  sinistro, 1  ravvicinata  e leggibile  del numero di motore, 1 ravvicinata e  leggibile  del numero  di telaio, ed 1 del  telaio  a  distanza di un  metro in  direzione  della  zona dove  il  numero  di  telaio  è  posizionato, 1 ravvicinata  e  leggibile del numero di omologazione  (nei casi in cui  è presente  sul  telaio), tali foto, dovranno essere del formato 10 X 15 e stampate con metodo fotografico;
  • effettuare la copia di ogni documento (visura od estratto cronologico del PRA, certificato d’origine, ecc.) di cui si è in possesso (per i motoveicoli di cui si conosce il numero di targa è obbligatorio allegare copia dell'estratto cronologico);
  • compilare ed  allegare  la dichiarazione di corretta conservazione External link relativa alla  conservazione  del motoveicolo allegando la copia di un documento d’identità, nonché una dichiarazione di proprietà External link;
  • allegare, in originale, la dichiarazione dell’officina (impresa) External link che  ha  eseguito i  lavori, attestante quanto effettuato (recupero,ripristino,manutenzione,verifica, ecc.);

Solo dopo aver eseguito quanto sopra indicato, richiedente   potrà  contattare  uno  degli esaminatori nazionali External link per concordare quando portargli in visione il motoveicolo ed effettuare la consegna dei documenti.

Note. 

La procedura sopra descritta potrebbe non essere aggiornata e quindi potrebbe non essere corretta. Consigliamo pertanto, prima di procedere, di verificare sempre sul sito della Federazione Motociclistica Italiana External link.

I tempi di evasione di queste pratiche potrebbero essere lunghi. Questo non dipende da Honda4Fun, ma dalla gestione delle pratiche stesse da parte della Federazione Motociclistica Italiana.