SOHC e DOHC, Four e non Four
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SOHC e DOHC, Four e non Four
Se ne è già parlato, lo so, ma non ho mai trovato una spiegazione logica per cui vengano considerate "Four" solo i motori 4 cilindri SOHC e non i 4 cilindri DOHC, escludendo dalla categoria modelli come la CB650 o la CB750 K dell'80.
Qualcuno ha la spiegazione?
;T
Qualcuno ha la spiegazione?
;T
Il problema non è la moto.
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tums - Sembra prato...
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Re: SOHC e DOHC, Four e non Four
A mio avviso perchè i SOHC Honda sono stati i primi motori a quattro cilindri effettivamente industrializzati per essere immessi nel mercato in modo massiccio e non come meri esercizi di stile o solo per il mondo corse.
Si è quindi voluto dare un nome altisonante a cotanta novità e Four era un nome nuovo, che però al tempo stesso connotava il progetto innovativo.
I DOHC si differenziavano per il sistema di distribuzione, ma non rappresentavano più una novità in materia di quattro cilindri, quindi non necessitavano di un nome di famiglia che li rappresentasse.
Ipotesi fantasiosa, ma l'ho sempre coltivata.
ANTO
Si è quindi voluto dare un nome altisonante a cotanta novità e Four era un nome nuovo, che però al tempo stesso connotava il progetto innovativo.
I DOHC si differenziavano per il sistema di distribuzione, ma non rappresentavano più una novità in materia di quattro cilindri, quindi non necessitavano di un nome di famiglia che li rappresentasse.
Ipotesi fantasiosa, ma l'ho sempre coltivata.
ANTO
Io pensai tutto e tutto valutai, gli anni a venire sapevano di spreco, e di spreco sapevano gli anni addietro...
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ANTO - Passo più tempo sul forum che sulla four
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Re: SOHC e DOHC, Four e non Four
tums ha scritto:Se ne è già parlato, lo so, ma non ho mai trovato una spiegazione logica per cui vengano considerate "Four" solo i motori 4 cilindri SOHC e non i 4 cilindri DOHC, escludendo dalla categoria modelli come la CB650 o la CB750 K dell'80.
Qualcuno ha la spiegazione?
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Secondo me e' una semplice denominazione . All'inizio four era una novita'. Ma poi dato che erano tutti a 4 cilindri allora la scritta four e' stata "cassata"
Ciaooo
Alessandro
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alexbg - Passo più tempo sul forum che sulla four
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Re: SOHC e DOHC, Four e non Four
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Secondo me e' una semplice denominazione . All'inizio four era una novita'. Ma poi dato che erano tutti a 4 cilindri allora la scritta four e' stata "cassata"[/quote]
Quoto ALEX , la Honda e' per semplificare
Secondo me e' una semplice denominazione . All'inizio four era una novita'. Ma poi dato che erano tutti a 4 cilindri allora la scritta four e' stata "cassata"[/quote]
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Re: SOHC e DOHC, Four e non Four
Quoto Alex,
devi immaginare il clima di allora, Four era sul mercato da 10 anni era roba vecchia.
Anche se la prima NON Four è stata la CB650
devi immaginare il clima di allora, Four era sul mercato da 10 anni era roba vecchia.
Anche se la prima NON Four è stata la CB650
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Re: SOHC e DOHC, Four e non Four
Quindi non c'è alcun motivo specifico per cui le CB650 non siano Four?
;T
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tums - Sembra prato...
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Re: SOHC e DOHC, Four e non Four
tums ha scritto:Quindi non c'è alcun motivo specifico per cui le CB650 non siano Four?
;T
Neanche la 400 e' una four . ma alla fine mi ha fatto incontrare voi ?
quindi ? "il problema non e' la FOUR ?
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Re: SOHC e DOHC, Four e non Four
tums ha scritto:Quindi non c'è alcun motivo specifico per cui le CB650 non siano Four?
;T
Ci stai dicendo che hai preso la 650 ????



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ANTO - Passo più tempo sul forum che sulla four
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Re: SOHC e DOHC, Four e non Four
revere ha scritto:tums ha scritto:Quindi non c'è alcun motivo specifico per cui le CB650 non siano Four?
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Neanche la 400 e' una four . ma alla fine mi ha fatto incontrare voi ?
quindi ? "il problema non e' la FOUR ?
quella si . La PUC ha la scritta Four sui fianchetti la 650 no
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alexbg - Passo più tempo sul forum che sulla four
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Re: SOHC e DOHC, Four e non Four
ANTO ha scritto:tums ha scritto:Quindi non c'è alcun motivo specifico per cui le CB650 non siano Four?
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Ci stai dicendo che hai preso la 650 ????![]()
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Per quanto la CB650 non mi dispiace, non ho portato a casa niente dim "nuovo".
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