Ciao a tutti,chiedo cortesemente la destinazione dei tubetti dei vari spurghi: dove devono passare esattamente quelli delle vaschette carburatori?,e gli altri due della benzina?, poi il tubetto dello sfiato vapori testata si raccorda con quello di plastica che attraversa il foro dietro il carte?,invece quello del filtro aria se non erro finisce dietro il motore con un tappo, le graffe fissate ai prigionieri cavalletto centrale devono abbracciare i tubetti?

Gioele68 ha scritto:Ciao a tutti,chiedo cortesemente la destinazione dei tubetti dei vari spurghi: dove devono passare esattamente quelli delle vaschette carburatori?,e gli altri due della benzina?, poi il tubetto dello sfiato vapori testata si raccorda con quello di plastica che attraversa il foro dietro il carte?,invece quello del filtro aria se non erro finisce dietro il motore con un tappo, le graffe fissate ai prigionieri cavalletto centrale devono abbracciare i tubetti?

Quelle delle vaschette dietro il blocco motore, tra motore e forcellone.
E così gli altri.
Quello dello sfiato testa (coperchio piccolo sopra il coperchio valvole) mi sembra vada al filtro aria e quello del filtro aria va sempre verso terra passando per l'anello fissato alla vite del cavalletto centrale. Ma non credo proprio vada tappato sai?
In ogni caso prendi con le pinze ciò che ho scritto, perché ho cercato di andare a memoria.

ti ringrazio,io quello del filtro quando ho smontato l'airbox l'ho trovato tappato,tra l'altro con un cappuccio in gomma e tenutoda una molla uguale a quella dei portagomma nelle vaschette.