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E finalmente la 750...

Il forum di discussione generale di Honda4Fun.
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda starfighter » ven dic 20, 2019 6:15 pm

Preso gli scatoloni per l'invio nel lontano Friuli di tutta la carrozzeria. Su consiglio di Giuseppe Mingot ho ordinato da MD-Motorradteile dei fianchetti in plastica rigida, Quelli che avevo preso erano a suo avviso troppo morbidi per prendere bene la verniciatura. Altra spesa...sigh!!!! :( :( :( :roll: :roll: :roll: Arrivati ieri....sono effettivamente più belli degli altri, e hanno già i fori per gli emblemi.
Sarà mai finita la bestiaccia???
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda starfighter » ven dic 20, 2019 6:46 pm

C'è una questione che ormai si sta facendo concreta, ogni giorno di più. Gli scarichi....
Dove trovare degli HM300, magari in replica, senza doversi svenare o fare un secondo mutuo dopo quello della casa?
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda starfighter » mer dic 25, 2019 11:18 pm

Scatoloni pronti per la spedizione a Udine. In uno viaggia il serbatoio da solo, avvolto nella plastica a bolle e immerso nelle patatine di polistirolo. Nell’altro ci sono gli altri pezzi: i fianchetti, le bandiere porta faro e la calotta del faro stesso. Sono riuscito con un gioco di incastri a mantenere gli stessi imballaggi della spedizione dal venditore, così sono sicuro che i pezzi viaggiano protetti. Giovedì se riesco faccio la spedizione. :D
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda starfighter » mar gen 07, 2020 10:46 am

Buon Anno Nuovo a tutti!!!
Il 30 dicembre gli scatoloni con i pezzi della carrozzeria della K1 sono partiti per Udine e sono arrivati regolarmente.
Adesso non resta che attendere che il lavoro di verniciatura sia fatto.
Nel frattempo ho recuperato dalla scatola dei pezzi sfusi i grossi bulloni di fissaggio delle marmitte al telaio, con relative rondelle e dadi. Ripuliti e messi da parte. Devo portare a cromare le flange di bloccaggio degli scarichi (quelle a stella), perchè la cromatura è cotta dal tempo e si è staccata non appena ho tentato di dare una ripulita.
Trovare delle repliche di HM300 a prezzo onesto è una MISSION pressochè IMPOSSIBLE!!!
Sto facendo qualche tentativo in altre direzioni che non siano l'acquisto diretto. Vediamo che succede....
Il lavoro continua!!
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda ANTO » mar gen 07, 2020 11:15 am

starfighter ha scritto:C'è una questione che ormai si sta facendo concreta, ogni giorno di più. Gli scarichi....
Dove trovare degli HM300, magari in replica, senza doversi svenare o fare un secondo mutuo dopo quello della casa?


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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda guido56 » mer gen 08, 2020 7:50 pm

ANTO ha scritto:
starfighter ha scritto:C'è una questione che ormai si sta facendo concreta, ogni giorno di più. Gli scarichi....
Dove trovare degli HM300, magari in replica, senza doversi svenare o fare un secondo mutuo dopo quello della casa?


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Anto,lo sai,son quelle del Jap.
Ora come ora,a differenza di quando le presi io direttamente dal Giappone,con il rischio di dogana(me le fermarono a Malpensa)credo che le abbia CMS .Lo so,non son proprio a buon mercato,ma credo sia l'unica soluzione .Poi,magari si possono mettere le 341 replica ,non sono male,ma qua e'tutto soggettivo.
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda starfighter » gio gen 09, 2020 12:05 am

Come pensavo. Grazie Guido.
Le 341 no, non le metterei proprio. Smentirei la mia natura di maniaco dell’originalità. O le HM300 o niente. Non voglio una moto che fa le fusa come una gattina. Voglio sentire un ringhio cavernoso......
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda guido56 » gio gen 09, 2020 10:21 am

starfighter ha scritto:Come pensavo. Grazie Guido.
Le 341 no, non le metterei proprio. Smentirei la mia natura di maniaco dell’originalità. O le HM300 o niente. Non voglio una moto che fa le fusa come una gattina. Voglio sentire un ringhio cavernoso......


:D Se vuoi sentire il ringhio cavernoso ,quelle del Jap fanno al caso tuo,son piu' rumorose anche delle HM300 :mrgreen:
Il fatto e' che sono senza numeri e non so se te la cavi in fase di collaudo in MTC (se devi farlo).Io feci il collaudo con le marmitte HM341 gentilmente prestatemi da un amico e vidi che l'ingegnere ci dette una sbirciatina.Magari dalle tue parti non ci fanno caso ma questo e' quello che capito' a me.Poi,forse me la passavano ugualmente ma decisi di non rischiare. :wink:
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda starfighter » gio gen 09, 2020 11:04 am

guido56 ha scritto:
starfighter ha scritto:Come pensavo. Grazie Guido.
Le 341 no, non le metterei proprio. Smentirei la mia natura di maniaco dell’originalità. O le HM300 o niente. Non voglio una moto che fa le fusa come una gattina. Voglio sentire un ringhio cavernoso......


:D Se vuoi sentire il ringhio cavernoso ,quelle del Jap fanno al caso tuo,son piu' rumorose anche delle HM300 :mrgreen:
Il fatto e' che sono senza numeri e non so se te la cavi in fase di collaudo in MTC (se devi farlo).Io feci il collaudo con le marmitte HM341 gentilmente prestatemi da un amico e vidi che l'ingegnere ci dette una sbirciatina.Magari dalle tue parti non ci fanno caso ma questo e' quello che capito' a me.Poi,forse me la passavano ugualmente ma decisi di non rischiare. :wink:


Si, il collaudo dovrà farlo. Procedura B, perchè è radiata d'ufficio e quindi devo farle fare il collaudo in MTC. Mi serviranno quindi quelle stampigliate HM300.
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda ANTO » gio gen 09, 2020 1:53 pm

A rigor di logica, le uniche marmitte accettabili in sede di collaudo dovrebbero essere le HM CB750.
Questo perchè il DGM (che è il documento ufficiale sul quale si deve basare il collaudatore), riporta solo quella sigla e se ne sbatte altamente delle successive HM300, 341 ecc.
Poi si sa come vanno queste cose, si passa dal collaudatore maniaco che ti controlla anche la lampadina della freccia a quello che ti passa la moto col 4 in 1 Marving.

"In medio stat virtus" quindi il collaudatore giusto dovrebbe essere severo quanto basta, ma disponibile ad ascoltare le spiegazioni e le prove portate dall'esaminando ed eventualmente ad accettarle.

Ecco il DGM:
http://www.honda4fun.com/dwnload/DGM/CB750_DGM.pdf
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda starfighter » gio gen 09, 2020 4:49 pm

Scaricato il DGM. I prezzi delle HM300/HMCB750 sono disumani. Un set NOS (nuove di pacca originali) viaggia sui 5000 euro. Neanche fossero di oro massiccio. :evil: :evil: :evil:
Le repliche disponibili non sono marchiate e siamo intorno ai 1500/1600 euro, più i costi di trasporto e IVA arriviamo sui 2000.
E' desolante!!!
Boh, al momento mi sono cascate le braccia, il mento e anche altro.... :cry: :shock: :cry: :shock: :cry: :shock:
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda starfighter » gio gen 23, 2020 5:14 pm

Allora, tra ieri e oggi ho ordinato gli ammortizzatori replica per la K1 con relativi ammennicoli di montaggio, i tubi freni aeronautici per il doppio disco anteriore (sì, dopo il collaudo in MTC farò la modifica. Con la 750 in fatto di freni non si scherza...230 e passa kg lanciati in corsa non sono noccioline) e le gomme nuove (due Metzeler Lasertec, misure in pollici).
Ah, e anche tre degli adesivi presenti sulla moto: batteria, ammortizzatori e il warning da mettere sul serbatoio davanti al tappo....
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda tums » gio gen 23, 2020 5:32 pm

starfighter ha scritto:Allora, tra ieri e oggi ho ordinato...


E non sono ancora arrivati?


;T
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda starfighter » gio gen 23, 2020 5:47 pm

tums ha scritto:
starfighter ha scritto:Allora, tra ieri e oggi ho ordinato...


E non sono ancora arrivati?


;T



No, li sto ancora aspettando.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: E finalmente la 750...

Messaggioda tums » gio gen 23, 2020 10:50 pm

8) 8) 8)


;T
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