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FAQ - Pillole di restauro

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Linee olio freni con tubi aeronautici

Le Honda CB Four non montavano di serie linee dell'olio dei freni con tubi aeronautici, ma poiché sappiamo bene quanto importante sia la frenata, nel caso in cui qualcuno volesse sostituire gli originali con quelli aeronautici, più performanti, a mio avviso fa solo bene.
Sul mercato ne esistono di già pronti, ma solitamente il costo è abbastanza elevato; nel caso si volesse procedere con la realizzazione fatta in casa, ecco come procedere. 

Una volta misurate le lunghezze desiderate, si può ordinare online il tubo intero da tagliare e i relativi raccordi ad anello.

 

Il raccordo ad anello è composto da una ghiera di fissaggio, un innesto e il raccordo ad anello:



Per prima cosa bisogna tagliare i tubi della lunghezza desiderata.
Quando maneggiate il tubo aeronautico, 
fate attenzione a non schiacciarlo; quindi non solo bisogna evitare di stringerlo a ferro nella morsa, ma anche di tagliarlo con un tronchese, che lo appiattirebbe e potrebbe essere un problema a riportarlo al suo diametro originale.
Per questa operazione, la cosa migliore è il Dremel.

 

Una volta tagliato il tubo, ricordarsi di inserire per prima cosa la ghiera di fissaggio.

 

A questo punto bisogna discostare l'intreccio metallico del tubo, dal tubo in plastica all'interno.  

 

Con un cacciavite o una punta sottile, liberate il tubo di plastica. Se per farlo fissate il tubo nella morsa, occhio a non stringere troppo.


 

Alla fine dovreste trovarvi in questa situazione.

 

A questo punto inserite l'innesto dal verso giusto: la parte smussata va verso il tubo, in questo modo.

 

 Ora assicuratevi che sia inserito bene, picchiettandolo delicatamente con una mazzuola

 

Inserire a questo punto il raccordo ad anello fino in fondo.

 

Ora puntare la ghiera di fissaggio.

 

E avvitare servendovi di un perno per tenere fermo l'anello.

 

E il gioco è fatto, il risultato che dovreste ottenere è questo.

 

 

Courtesy of Tums